এন এপ্রিল 1, বিল্ডিং উপকরণগুলির বাজার মূল্য সাধারণত বৃদ্ধি পায়, বোর্ডের বাজার মূল্য বৃদ্ধি একে অপরের শো, টাঙ্গশান পুফ্যাং বিলেট 20 থেকে 3450 পড়ে।আরও সাম্প্রতিক খনি দুর্ঘটনা, হারিকেন রিও পিলবারা আয়রন ওরে শিপমেন্টের প্রভাব এবং ইস্পাত মিলগুলির প্রভাব উত্পাদন পুনরায় শুরু করার জন্য, এমনকি মূল আয়রন আপ এবং বোর্ড জুড়ে ব্ল্যাক ফিউচার সমাবেশকে নেতৃত্ব দিয়েছে।স্পট মার্কেটের উদ্ধৃতিটি পুল আপের পরে, ব্যবসায়ের আত্মবিশ্বাস কিছুটা বাড়িয়েছে, লেনদেনের সামগ্রিক ভলিউমকে আরও শিপিংয়ের সুযোগ নিয়েছে।
1 জানুয়ারী, লুও 1905 এর চুক্তিটি শক্তিশালী হয়েছিল, সমাপনী মূল্য 3800 এর মধ্য দিয়ে ভেঙে যায় এবং এমএ 5 এর শীর্ষে ফিরে আসে। ডিআইএফ এবং ডিইএর ছেদটি সমান্তরাল হতে থাকে। আরএসআই সূচকের তৃতীয় লাইনটি ব্রাইন বেল্টের ট্র্যাকটিতে চলমান 56-67 এর মধ্যে অবস্থিত।
পাঁচটি কনস্ট্রাকশন স্টিল প্রযোজক তাদের প্রাক্তন-কর্মের দাম 20 ইউয়ান বাড়িয়ে প্রতি টন 81.5 ইউয়ান এবং একজন সোমবার প্রতি টন 60 ইউয়ান দ্বারা 90 ইউয়ান থেকে নামিয়ে দিয়েছেন, এবং চারটি অবিচলিত কার্যক্রম পরিচালনা করেছে।
ইস্পাত স্পট
কনস্ট্রাকশন স্টিল: গতকালের ঘরোয়া নির্মাণ স্টিলের দামগুলি একটি ভাল শুরুতে বন্ধ রয়েছে, প্রধান শহরগুলিতে রেবার স্টিলের গড় মূল্য 4062 ইউয়ান/টন, আগের ট্রেডিং দিন থেকে 21 ইউয়ান/টন বেশি।উইকএন্ডে, বাজারের পারফরম্যান্স ন্যায্য ছিল, ইস্পাত বিলেটটি কিছুটা প্রত্যাবর্তন করেছিল এবং বাজারের বাণিজ্য পুনরুদ্ধার হয়েছিল। গতকাল, ফেজ শামুকের দৃশ্যত উচ্চ প্রভাব দ্বারা চালিত, দামটি প্রত্যাবর্তন করেছে। কিছু বাজারে ট্যাক্স সংস্কার বাস্তবায়নের পরে দামের প্রবণতার প্রত্যাশার বিপরীতে, দামটি ব্যাপকভাবে বেড়েছে।
সাধারণভাবে, প্রথম ট্রেডিং দিবসের নীতি বাস্তবায়ন, বাজারটি পড়েনি, একদিকে, বাজারের প্রথম দিকে উদ্বেগগুলি উপস্থিত হয়নি, তবে লেনদেনটি সুস্পষ্ট খণ্ড;অন্যদিকে, বেশিরভাগ বাজারগুলি ঝুঁকিযুক্ত হবে, ইনভেন্টরি হজম দ্রুত হবে, বর্তমান বিক্রয় চাপ বড় নয়।সুতরাং, এটি আশা করা যায় যে স্বল্প -মেয়াদী নির্মাণ ইস্পাতের দামগুলি প্রত্যাবর্তন অব্যাহত থাকবে।
হট রোলড কয়েল: চীনের প্রধান শহরগুলিতে হট রোলড কয়েলটির দাম 1 জানুয়ারী ward র্ধ্বমুখীভাবে ওঠানামা করে। প্রেসের সময় হিসাবে, জাতীয় গড় দাম 4.75 হট রোলড কয়েল ছিল 3,932 ইউয়ান/টন, আগের ব্যবসায়ের দিন থেকে 2 ইউয়ান/টন বেশি ছিল।গতকাল ট্যাক্স সংস্কার দিবসের আনুষ্ঠানিক বাস্তবায়নের জন্য, বাজারটি 13 শতাংশ ট্যাক্স পয়েন্টে পরিবর্তিত হয়েছিল, দাম খুব বেশি প্রভাব ফেলেনি তার পরে কোনও ট্যাক্স পয়েন্টের পার্থক্য নেই, পিএমআই সূচকের সাথে মিলিত হওয়া প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি, সামগ্রিক ভাল, শক্তিশালী ফিউচার, গতকাল স্পট দামকে আরও উঁচু করে দিয়েছে।দাম বাড়ার সাথে সাথে আরও উত্সাহী ব্যবসায়ের পরিবেশটি এমন একটি বাজারে আত্মবিশ্বাসের জন্য একটি বড় উত্সাহ দিয়েছে যা কর সংস্কারের প্রভাবের আশঙ্কা করেছিল।তবে বর্তমানে, ইস্পাত উত্পাদন বেশি এবং কিছু ইস্পাত মিলগুলি এখনও পরে উত্পাদনে রয়েছে, এবং উত্পাদন বাড়ানোর অবিরত রয়েছে, তাই উচ্চ উত্পাদনের অধীনে ইনভেন্টরিটি দ্রুত হজম হতে পারে কিনা তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা এপ্রিলের মূল চাপ পয়েন্টও হবে।
উত্পাদন: গতকাল উত্পাদন ভলিউম স্পট দামগুলি এখন পুরো পরিস্থিতিতে বৃদ্ধি এবং হ্রাস পেয়েছে, জাতীয় গড় মূল্য 4468 / টন, পূর্ববর্তী অধিবেশন থেকে 6 ইউয়ান / টনের নিচে, ট্যাক্স নীতিটি স্থলভাগে, কারণ শীতের ক্ষেত্রটি একটি বৃহত বর্তমান ইনভেন্টরি এখনও চাপযুক্ত, বিশেষত প্রারম্ভিক আদেশের সংস্থানগুলি, তাই আজ ট্যাক্সের সমন্বয়, স্পট দামের কম দামের দাম কম,;এই অঞ্চলের অন্যান্য অংশে, কম ইনভেন্টরি চাপের কারণে, কর সংস্কারের বাস্তবায়নের স্পট দামের উপর প্রায় কোনও স্পষ্ট প্রভাব নেই এবং বণিকদের বাহ্যিক উদ্ধৃতি তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী, এমনকি দাম বাড়িয়েও।সাধারণভাবে, গতকালের ফিউচারগুলি এপ্রিল বুলিশ সংবেদনশীল পৃষ্ঠের সমর্থনের জন্য দৃ strong ় প্রত্যাশা ছিল, এটি আজকের শীতল রোলিং কয়েল প্রাইস শক অপারেশনের আশা করা হচ্ছে।
মাঝারি এবং ঘন প্লেট: মিডিয়াম এবং ঘন প্লেটের ঘরোয়া বাজার মূল্য 1 জানুয়ারীতে কিছুটা বেড়েছে। 20 মিমি সাধারণ প্লেটের জাতীয় গড় মূল্য ছিল 4,054 ইউয়ান/টন, যা 31 দিনের গড় মূল্যের চেয়ে 5 ইউয়ান/টন বেশি ছিল।গত সপ্তাহে ট্যাক্স হ্রাস দ্বারা প্রভাবিত, ডিলাররা যারা চলতি মাসে চালান জারি করেছিলেন তারা তাদের দামগুলি 50-80 ইউয়ান/টন দ্বারা বৃদ্ধি করেছিলেন, যা শেষ গ্রাহকরা যারা চাহিদা অনুসারে কিনেছিলেন তাদের গ্রহণ করতে হয়েছিল। এটি এপ্রিল মাসে শুরু হয়েছিল, এবং কর সংস্কার দ্বারা বাজার মূল্য উল্লেখযোগ্যভাবে দুর্বল হয়নি।এছাড়াও, লাভের প্রভাবের কারণে, ব্ল্যাঙ্কিং উদ্যোগগুলি পণ্য কাঠামো সামঞ্জস্য করে। উত্পাদনে প্লেটের লাভটি থ্রেডের চেয়ে বেশি ছিল। মার্চ মাসে চালানের পরিমাণ জানুয়ারী থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছিল এবং এপ্রিলের শুরুতে আউটপুট হ্রাস করা কঠিন ছিল।ইনভেন্টরির দৃষ্টিকোণ থেকে, মিডল বোর্ডে ইনভেন্টরি ডেসটাকিং অগ্রগতি প্রত্যাশিত স্তরে পৌঁছায়নি। ডিলারদের জেনারেল বোর্ডের পরিমাণ কার্বন বোর্ডের চেয়েও কম এবং বাজারে অনুমানমূলক চাহিদা শক্তিশালী নয়।আশা করা যায় যে একীকরণ অপারেশন বজায় রাখার জন্য স্বল্প - মেয়াদী জাতীয় বোর্ডের বাজার।
